Le bloc à chaîne 1 tonne, communément appelé palan à chaîne ou palan manuel, est un appareil de levage manuel convivial et portable. Il est reconnu pour sa simplicité de fonctionnement et sa commodité de transport. Principalement utilisé pour le levage sur de courtes distances de petites charges et équipements, il est capable de manipuler des poids allant généralement jusqu'à 10 tonnes, avec une capacité maximale atteignant 20 tonnes, et facilitant généralement des hauteurs de levage ne dépassant pas 6 mètres.
Le bloc de chaîne 1 tonne fonctionne à l'aide d'un mécanisme manuel de chaîne et de pignon. Lors du levage d'une charge lourde, la chaîne manuelle et le pignon manuel tournent dans le sens des aiguilles d'une montre, soulevant la charge. Pour abaisser la charge, la chaîne de la fermeture éclair manuelle est tirée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, séparant ainsi le siège de frein de la plaquette de frein. Le cliquet reste fixe grâce au cliquet qui, actionné par l'arbre long à cinq dents, fait bouger le pignon de levage dans la direction opposée, permettant à la charge de descendre en douceur.
Ces palans à chaîne utilisent généralement des freins unidirectionnels de type disque à friction à cliquet qui s'enclenchent automatiquement sous charge. Les ressorts garantissent que les cliquets s'engrènent avec les cliquets, améliorant ainsi un freinage sûr. Le bloc de chaîne 1 tonne est réputé pour sa sécurité, sa fiabilité, son faible entretien, sa haute efficacité mécanique, sa tension minimale du bracelet, sa légèreté, sa portabilité, son apparence élégante, sa taille compacte et sa durabilité. Il est idéal pour divers environnements tels que les usines, les mines, les chantiers de construction, les quais, les entrepôts, etc., facilitant l'installation des machines et le levage des marchandises. Particulièrement avantageux dans les opérations en plein air et sans moteur, démontrant sa supériorité.
Fabriquée avec des composants en acier allié, la chaîne est construite à partir d'un matériau de chaîne de levage à haute résistance de 800 Mpa, utilisant généralement un matériau de 20 M2 qui subit un traitement thermique de trempe à moyenne fréquence, offrant une faible résistance à l'usure et à la corrosion. Le crochet à haute résistance, généralement fabriqué en acier allié, est forgé avec une conception unique qui permet un levage contrôlé pour éviter les surcharges. Surtout, il est conforme aux normes de sécurité européennes CE.
spécification
Modèle |
HSZ1 |
HSZ1.5 |
HSZ2 |
HSZ3 |
HSZ5 |
HSZ10 |
HSZ20 |
Capacité |
1 |
1.5 |
2 |
3 |
5 |
10 |
20 |
Hauteur de levage |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
3 |
3 |
3 |
3 |
Charge d'essai |
1.25 |
1.875 |
2.5 |
3.75 |
6.25 |
12.5 |
25 |
Distance entre deux crochets |
270 |
368 |
444 |
486 |
616 |
700 |
1000 |
Tirage caténaire manuel |
309 |
343 |
314 |
343 |
383 |
392 |
392 |
NON de chaîne de levage |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
4 |
8 |
Taille de la chaîne de levage |
6 |
8 |
6 |
8 |
10 |
10 |
10 |
Fonctionnalité et application
Le Chain Block 1 Ton est une version améliorée d'une poulie fixe, héritant de tous ses avantages tout en intégrant des fonctionnalités innovantes. Combinant un réducteur de frein anti-retour et un bloc de poulie à chaîne, cet équipement est doté d'une structure de rotation d'engrenage droit secondaire disposée symétriquement qui garantit simplicité, durabilité et efficacité.
Faire fonctionner le bloc de chaîne 1 tonne implique de tirer la chaîne manuelle et le pignon manuel, d'engager le cliquet de la plaque de friction et le siège de frein pour la rotation. Cette action entraîne la rotation de l'arbre à dents longues, de l'engrenage à plaque, de l'arbre à dents courtes et de l'engrenage à trous cannelés. Par conséquent, le pignon de levage monté sur l'engrenage à trou cannelé entraîne la chaîne de levage, permettant un levage stable d'objets lourds.
Pour garantir la sécurité pendant le fonctionnement, le bloc de chaîne 1 tonne utilise un frein unidirectionnel de type disque à friction à cliquet. Ce mécanisme de freinage fonctionne automatiquement sous charge, le cliquet s'engrenant avec le cliquet grâce à l'action du ressort, garantissant un freinage sûr et sûr.
Détails
Le bloc de chaîne 1 tonne présente les avantages de pulvériser un couvercle en plastique, d'épaississement et d'anti-chute, et adopte un couvercle anti-chute compact de sertissage et d'épaississement, et le taux de chaîne est presque nul.
Le bloc de chaîne 1 tonne adopte un double système de freinage à sec, se soulevant facilement, utilisant moins de main-d'œuvre, mais améliore également considérablement les performances de sécurité.
Le bloc de chaîne 1 tonne adopte une coque intérieure épaissie, un bol en acier avec roulement à billes, un panneau mural en relief épaissi, un traitement thermique de trempe. Durée de vie flexible et longue.
Le bloc de chaîne 1 tonne adopte un roulement à aiguilles, une conception à double pignon, une chaîne coulissante lisse n'est pas coincée, une opération facile et une économie de travail accrue.
La chaîne du bloc de chaîne 1 tonne adopte une chaîne en acier au manganèse de qualité gb G80, un processus de trempe, un joint en acier de certification, une chaîne à main galvanisée, résistante à la corrosion et difficile à rouiller. Sa force de rupture est quatre fois supérieure.
Le crochet du bloc de chaîne 1 tonne adopte un crochet anti-détachement en acier au manganèse, ajoute une languette de sécurité, un crochet en acier au manganèse trempé et une plaque de câble intégrée. La structure de rotation à 360° est plus flexible.