Transpalette manuel hydraulique

Un transpalette manuel hydraulique est un outil mécanique conçu pour exercer une force importante ou soulever de lourdes charges. Il fonctionne soit par un mécanisme à filetage dans le cas d'un vérin mécanique, soit par l'utilisation de l'énergie hydraulique dans un vérin hydraulique. Généralement considérés comme des crics de voiture, des crics de sol ou des crics de garage, ces appareils élèvent les véhicules, permettant ainsi d'effectuer des tâches de maintenance. Les crics à profil ultra bas sont généralement classés en fonction de leur capacité de levage maximale, par exemple 1,5 tonne ou 3 tonnes, bien qu'ils puissent être évalués pour soulever plusieurs tonnes de poids.

envoyer une demande Téléchargement PDF

Description du produit

Le transpalette manuel hydraulique se distingue comme un vérin hydraulique compact, offrant une capacité opérationnelle accrue dans des espaces confinés. Un sous-ensemble clé, tel que la série RSM, englobe diverses capacités de tonnage. Ces crics sont connus pour leur construction légère, leur capacité de tonnage élevée et leur maniabilité. Dotés de trous de montage pratiques pour une fixation facile et d'une surface peinte pour améliorer la résistance à la corrosion, les crics à profil ultra bas sont polyvalents et pratiques dans diverses applications.

Spécification de produit

Modèle	Capacité	Voyage	Taille du corps	Hauteur de rallonge	Alésage du cylindre	Diamètre extérieur	Pression Mpa
	T	mm	mm	mm	mm	mm
JTTJ-50	5	6	26	32	35	50	63
JTTJ-100	10	11	35	46	45	70	63
JTTJ-200	20	11	42	53	60	92	63
JTTJ-300	30	13	49	62	75	102	63
JTTJ-500	50	16	57	73	100	127	63
JTTJ-750	75	16	66	82	115	146	63
JTTJ-1000	100	16	70	86	130	165	63
JTTJ-1500	150	16	84	100	160	205	63

fonctionnalité et application

Le transpalette manuel hydraulique est équipé d'un piston chromé et présente une conception à ressort rétracté à simple effet avec une surface de piston rainurée, éliminant le besoin d'une selle. Il comprend une poignée facilement portable. Les crics à profil ultra bas trouvent leur application principale dans les espaces compacts des chantiers de construction, offrant un fonctionnement efficace dans des zones confinées. Leur taille est plus petite que celle du plateau fin RCS. Ces vérins intègrent un tuyau haute pression connecté au dessus fin, permettant un fonctionnement à distance. Leur structure segmentée facilite une réparation et un entretien pratiques.

Lors du fonctionnement, la première étape consiste à connecter le connecteur rapide de la pompe manuelle au sommet, à le positionner, puis à serrer la vis de vidange d'huile pour lancer le fonctionnement. L'abaissement de la tige de piston nécessite un desserrage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du volant de la pompe à huile manuelle pour décharger le cylindre d'huile, en descendant progressivement la tige de piston. Le respect des principaux paramètres prescrits lors de l'utilisation de crics à profil ultra bas est crucial, en évitant de dépasser les hauteurs de levage ou les tonnages spécifiés afin d'éviter de graves fuites d'huile au sommet du cylindre.

Détails du produit

Le cric à profil ultra bas adopte une conception plate et compacte, adaptée à un fonctionnement dans un petit espace, facile à transporter et à un mouvement flexible.

Le piston du cric à profil ultra bas est plaqué de chrome dur, ce qui peut efficacement empêcher le cric d'être rayé et corrodé pendant le processus de travail et prolonger la durée de vie du produit.

Cric à profil ultra bas avec anneau anti-poussière, réduit les dommages causés par la poussière au cric, prolonge la durée de vie du produit.

La surface du Jack à profil ultra bas utilisant un processus de cuisson de peinture, résistance à la corrosion, peut être appliquée à certains environnements difficiles, une large gamme d'applications.