2022-11-28
Moteur à rotor conique, le rotor est conique et le frein est intégré au moteur. Lorsque le moteur ne fonctionne pas, le frein conique maintiendra le couvercle arrière du moteur dans un état de freinage ; lorsque le stator du moteur est alimenté, il génère une traction magnétique axiale tout en générant un couple de rotation, de sorte que le rotor se déplace axialement et comprime le ressort de frein, lorsque la roue de frein est relâchée, le rotor commence à tourner ; lorsque le moteur est éteint, l'attraction magnétique axiale disparaît, la roue de frein génère un couple de freinage sous l'action du ressort de frein et le moteur peut cesser de fonctionner à temps.