Comment fonctionne un ascenseur hydraulique ?

Comment unAscenseur hydrauliquetravail?
L'ascenseur hydraulique se fait principalement par la transmission de pression d'huile hydraulique afin d'atteindre la fonction de levage, sa structure mécanique de fourche de cisaillement, de sorte que l'ascenseur ait une stabilité plus élevée, une plate-forme de fonctionnement large et une capacité de charge plus élevée, de sorte que la plage de fonctionnement à haute altitude est plus grande , et adapté à plusieurs personnes travaillant en même temps. Il rend le travail en altitude plus efficace et plus sûr.

L'ascenseur hydraulique est un mécanisme de marche, un mécanisme hydraulique, un mécanisme de commande électrique, un mécanisme de support composé d'un équipement de levage. L'huile hydraulique entre dans l'extrémité inférieure du cylindre à travers le filtre à huile, l'électrovanne directionnelle antidéflagrante, le papillon des gaz, le clapet anti-retour à commande par liquide et la soupape d'équilibrage pour faire monter le piston du cylindre et soulever des objets lourds. L'huile renvoyée par l'extrémité supérieure du cylindre retourne dans le réservoir d'huile par l'électrovanne directionnelle antidéflagrante. La pression nominale est ajustée par la soupape de décharge.

Principe de fonctionnement:
L'huile hydraulique entre dans l'extrémité inférieure du cylindre à travers le filtre à huile, l'électrovanne directionnelle antidéflagrante, le papillon des gaz, le clapet anti-retour à commande par liquide et la soupape d'équilibrage pour faire monter le piston du cylindre et soulever des objets lourds. L'huile renvoyée par l'extrémité supérieure du cylindre retourne dans le réservoir d'huile par l'électrovanne directionnelle antidéflagrante. La pression nominale est ajustée par la soupape de décharge.

Le piston du cylindre descend (c'est-à-dire que le poids diminue). L'huile hydraulique pénètre dans l'extrémité supérieure du cylindre par la soupape directionnelle électromagnétique antidéflagrante, et le retour d'huile à l'extrémité inférieure du cylindre retourne dans le réservoir d'huile par la soupape d'équilibrage, le clapet anti-retour à commande de liquide, le papillon des gaz et antidéflagrant valve directionnelle électromagnétique. Afin de faire chuter le poids en douceur, le freinage est sûr et fiable, la vanne d'équilibrage est réglée sur le circuit de retour d'huile, le circuit d'équilibrage, maintient la pression, de sorte que la vitesse de déclin ne soit pas modifiée par le poids, l'accélérateur vanne pour régler le débit, contrôler la vitesse de levage. Afin de rendre le freinage sûr et fiable et d'éviter les accidents, le clapet anti-retour de commande hydraulique, à savoir le verrouillage hydraulique, est ajouté pour assurer la sécurité de l'auto-verrouillage en cas de rupture accidentelle de la canalisation hydraulique. Une alarme sonore de surcharge est installée pour distinguer une surcharge ou une panne d'équipement.

Système de contrôle électrique via le bouton antidéflagrant SB1-SB6 pour contrôler la rotation du moteur, l'inversion de l'électrovanne directionnelle antidéflagrante, pour maintenir la charge vers le haut ou vers le bas, et via le programme "LOGO" pour régler la temporisation, éviter le moteur fréquemment commencer et affecter la durée de vie.