Classification et caractéristiques du transpalette manuel

Augmenter letranspalette manuelrapidement

En plus de toutes les caractéristiques d’une voiture standard, elle possède les caractéristiques suivantes :

1. Conception Unique à double joint, fiable et durable.

2.Avec un levage rapide, les deux fourches à pression touchent le bas de la palette, ce qui peut vous faire gagner la moitié du temps par rapport au type standard.

3. Poignée en plastique ergonomique pour plus de confort et d'économie de travail.

4. L'estampage entier unique formant des fourches de type coléoptère, non seulement la résistance est 25 % plus élevée que les fourchettes ordinaires, mais la forme est également plus belle.

StandardTranspalette manuel

1. Plaque d'acier de 4 mm de qualité Baosteel, résistance au soudage sans point d'arrêt fiable.

2. Cylindre de coulée intégré, la vitesse de déclin du cylindre n'est pas affectée par la charge.

3. Bague d'étanchéité importée, tige de piston chromée.

4. La soupape de décharge interne offre une protection contre les surcharges, réduisant efficacement les coûts de maintenance.

5. Un roulement à rouleaux radiaux de haute qualité est utilisé au niveau du joint de l'arbre rotatif, qui est flexible et sans gigue.

6. Cadre de roue moulé tout-en-un avec roues de guidage avant et arrière pour protéger les roues d'assemblage des chocs et prolonger la durée de vie des roues.

7. Conception de fourche incurvée conique, accès rapide et pratique au plateau.

8. Un anneau de guidage résistant à l'usure est installé sur les pièces mobiles, ce qui peut absorber une charge partielle et prolonger la durée de vie.

9. La partie fourche de numérotation de la poignée est dotée d'un coussin en caoutchouc, ce qui prolonge considérablement la durée de vie.

Niveau faibletranspalette manuel

Le véhicule à dégagement bas convient au lieu de travail avec une palette basse et un espace étroit.