2025-04-14
Prise de palette de main hydrauliquesont également appelés chariots élévateurs hydrauliques manuels, camions manuels, taureaux terrestres, etc. Ils sont largement utilisés dans les usines, les ateliers, les entrepôts et autres endroits qui nécessitent une logistique en raison de leur prix bas, de leur utilisation simple, du fonctionnement pratique, des fonctions puissantes et de l'entretien facile. La prise de palette à main hydraulique est également l'équipement de manutention logistique le plus utilisé.
1. Lorsque le camion manuel n'est pas utilisé, il doit être abaissé en bas et placé dans un outil qui peut être stationné. Les employés ne sont pas autorisés à jouer et à l'utiliser à volonté. Pendant l'utilisation, faites attention pour vérifier les panneaux et les précautions affichés pour éviter la perte.
2. Si les pièces du camion manuel sont endommagées, assurez-vous de contacter le fabricant pour coopérer avec les parties d'origine du magasin concerné lors de leur remplacement. Ne les modifiez pas en privé pour éviter les futurs accidents de fret.
3. Tous les cinq mois environ, faites attention à l'état de l'huile hydraulique et ajoutez de l'huile hydraulique de manière appropriée pour maintenir la capacité de charge et les bonnes performances de manipulation du transporteur.
4. Lors de l'utilisation du transporteur manuel, en raison de la pression continue et de la descente, l'air est susceptible d'entrer dans le corps de la pompe. Une fois que l'air entre, la fourche n'augmentera pas lorsque la poignée sera pressée. Vous pouvez retirer l'air de cette manière, appuyer sur la clé de la poignée d'avant en arrière, puis déplacer la poignée et faire la rémunération plusieurs fois.
Usure des accessoires connexes dePrise de palette de main hydrauliqueest inévitable, en particulier les accessoires d'usure liés tels que les phoques et les roues. Faites attention au remplacement en temps opportun. Il faut également vérifier en temps opportun s'il y a un tissu en coton, un fil de fer, etc. Enroulé autour de la roue pendant le processus de manipulation, ce qui réduit la vitesse de rotation de la roue et maintient le transporteur en bon état de manipulation.